1、堆垛過(guò)高

部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將木卡板多層堆垛。這樣將造成底部卡板壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木卡板只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。

2、叉車傷害

在移動(dòng)木卡板時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至卡板的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)卡板深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用卡板動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。東莞木卡板川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入卡板插孔中，以免插壞卡板。

3、人為傷害

一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車兩叉對(duì)木卡板進(jìn)行撞擊推動(dòng)。

4、超載

通常木卡板在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木卡板寬度的3分之2為宜。實(shí)木卡板靜止不動(dòng)時(shí)，卡板上放貨所能承載的最大強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的卡板靜載所能承受的強(qiáng)度不同，雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大。